CAR TALK: როდესაც საქმე ეხება აირბალიშებს, მეტი ყოველთვის არ არის უკეთესი

რას აკეთებს მუხლის საჰაერო ჩანთა? მე მქონდა ავარია, რამაც გამოიწვია ჩემი მარცხენა ფეხის სერიოზული დაზიანება მუხლის საჰაერო ბალიშისგან. მარჯვენა ფეხიზე დამუხრუჭება და სისხლჩაქცევების გაგრძელება, მაგრამ ეს არ არის საშინელი პრობლემა.
როდესაც ისინი შემოიღეს, აირბალიშების განცდა იყო „რაც უფრო მეტი, მით უკეთესი.“ ბოლოს და ბოლოს, თქვენი დაფის უკან ფოლადი დგას და თუ ჩვენ შეგვიძლია შევქმნათ ბალიში თქვენს მუხლებსა და ფოლადს შორის, რატომაც არა, არა?
პრობლემა ის არის, რომ უსაფრთხოების ფედერალურ მარეგულირებლებს ევალებათ დაიცვათ ადამიანთა ორი განსხვავებული ჯგუფი: მათ, ვინც ატარებს ღვედებს და მათ, ვინც არ ატარებს.
ასე რომ, როდესაც მანქანას "ავარიის ტესტირება" ექვემდებარება, მათ უნდა გამოსცადონ ის როგორც ღვედებით, ისე სრული მატყუარათ, რომელიც არ არის. ორივე ტესტის ჩასაბარებლად, ავტომობილების ინჟინრებმა კომპრომისზე წასვლა უნდა.
მუხლის აირბალიშებისთვის, ინჟინერებმა დაადგინეს, რომ მუხლის აირბალიშს შეეძლო დაეხმარა ქამარი მოხსნილ მატყუარას დარჩეს უფრო თავდაყირა მდგომარეობაში ავარიის დროს, რათა არ გადაიჩეხო საჭის ქვეშ და არ მოკვდეს.
სამწუხაროდ, ამას შეიძლება დასჭირდეს უფრო დიდი, უფრო ძლიერი მუხლის შეკვრა, ვიდრე უბრალოდ საჭიროა ქამრებიანი მძღოლების უმეტესობის ხბოების დასაცავად.
ასე რომ, როგორც ჩანს, მუხლის აირბალიშები არ არის ოპტიმიზირებული იმ ადამიანებისთვის, როგორიც მე და თქვენა ვართ, რომლებსაც ორი წამი სჭირდებათ ჩამაგრებისთვის. ამიტომ, ისინი შეიძლება იყოს პრობლემური. ამას ადასტურებს საავტომობილო გზების უსაფრთხოების სადაზღვევო ინსტიტუტის 2019 წლის კვლევა.
IIHS-მა შეისწავლა ავარიის რეალური მონაცემები 14 შტატიდან. მათ აღმოაჩინეს, რომ ქამრებიანი მძღოლებისა და მგზავრებისთვის, მუხლის აირბალიშები ნაკლებად მუშაობდნენ ტრავმის თავიდან ასაცილებლად (დაახლოებით 0,5%-ით ამცირებდნენ ტრავმის საერთო რისკს), ხოლო ზოგიერთ ტიპის ავარიაში ისინი იზრდებოდა. ხბოს დაზიანების რისკი.
მაშ, რა უნდა გავაკეთო? ეს არის საჯარო პოლიტიკის საკითხი, რომელიც სცილდება ამ ავარიის ტესტის ფარგლებს. მაგრამ თუ ეს ჩემზეა დამოკიდებული, მე გადავხედავ იმ ადამიანებს, რომლებიც ატარებენ უსაფრთხოების ღვედებს და ურიგებენ ფეხბურთის ჩაფხუტებს სხვა ადამიანებს, და წარმატებებს ვუსურვებ მათ.
რა იწვევს აირბალიშის გამაფრთხილებელ შუქს ჩემი მეუღლის მცირე გარბენზე 2013 Honda Civic SI-ზე, რომელიც ხანდახან აინთება? ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში, შუქი აინთო ტარების ხანმოკლე პერიოდის შემდეგ ან ხანდახან, როდესაც მანქანა პირველად დაიძრა.
ადგილობრივი დილერების შეფასებით, შეკეთება, მათ შორის საჭის აწევა, დაახლოებით 500 დოლარი დაჯდება. მე აღმოვაჩინე, რომ მხრის ქამარი რამდენჯერმე ჩაჭიმვამ გამოიწვია გამაფრთხილებელი შუქის ჩაქრობა რამდენიმე დღის განმავლობაში, მაგრამ საბოლოოდ შუქი ისევ აინთო.
მხრის აღკაზმულობა ცუდად არის დაკავშირებული? არის თუ არა ამ პრობლემის სწრაფი გამოსწორება? - რიდი
ვფიქრობ, 500 დოლარზე მეტს გადაიხდით, დილერს უნდა ჰკითხოთ დამატებითი ინფორმაცია. მას სურდა საჭის ამოღება, ვარაუდობდა, რომ პრობლემა თავად აირბაგში იყო, საჭის სვეტში საათის ზამბარა ან ახლომდებარე კავშირი.
თუ მის ტარებისას მხრის თასმაზე დაჭერით შუქი ჩაქრება, პრობლემა შეიძლება არ იყოს საჭის სვეტში. ალბათ უსაფრთხოების ღვედის ჩამკეტი. მძღოლის მარჯვენა თეძოს მახლობლად მდებარე ჩამკეტი, სადაც ღვედის სამაგრს უსვამთ, შეიცავს მიკროგადამრთველი, რომელიც აცნობებს კომპიუტერს, რომ თქვენი უსაფრთხოების ღვედი ჩართულია. თუ გადამრთველი ბინძურია ან მისი რეგულირება შეუძლებელია, ეს გამოიწვევს თქვენი აირბალიშის შუქის ჩართვას.
პრობლემა შეიძლება ასევე იყოს უსაფრთხოების ღვედის მეორე ბოლოში, სადაც ის შეიძლება დაიგორა. იქ არის დამტენი, რათა ღვედი შემოიკრას ავარიის შემთხვევაში, რაც უკეთეს მდგომარეობაში დაგაყენებს ტრავმის თავიდან ასაცილებლად. თქვენი აირბალიშის შუქი იქნება ასევე ჩართეთ თუ არის პრობლემა პრეტენზიორთან.
ამიტომ, ჯერ ჰკითხეთ დილერს უფრო კონკრეტული დიაგნოზის დასადგენად. ჰკითხეთ, დაუსკანირა თუ არა მანქანა და თუ ასეა, რა ისწავლა? ჰკითხეთ, რას ფიქრობს, რა იწვევს პრობლემას და რა იქნება საჭირო მის გამოსასწორებლად. თუ თქვენ არ დამიჯეროთ, ჰონდას მეგობრულმა მაღაზიამ მოახდინოს მანქანის სკანირება და ნახეთ რა ინფორმაცია გამოვა. შეიძლება ზუსტად გეტყვით რომელი ნაწილია გაუმართავი.
თუ აღმოჩნდება, რომ ჩამრთველის შიგნით გაუმართავი გადამრთველია – ეს არის ის, რისი გაწმენდა, რომელიც ნებისმიერ კარგ მექანიკოსს შეუძლია სცადოს თქვენთვის. მაგრამ თუ ეს უფრო რთულია, ჩავიცვამ შენს კევლარის შარვალს და წავიდე დილერთან. ჯერ, Honda გთავაზობთ უვადო გარანტიას უსაფრთხოების ღვედებზე. ასე რომ, თუ ის წააგავს დამტენს, თქვენი შეკეთება შეიძლება უფასო იყოს.
მეორეც, აირბალიშები ძალიან მნიშვნელოვანია. ისინი შეიძლება ნიშნავდეს განსხვავებას სიცოცხლესა და სიკვდილს შორის. ასე რომ, როდესაც საქმე გაქვთ უსაფრთხოების კრიტიკულ ტექნოლოგიასთან, აზრი აქვს წასვლას ისეთ ადგილას, რომელსაც აქვს გამოცდილება და ხელსაწყოები. თუ თქვენი მემკვიდრეები გაფუჭდებიან, პასუხისმგებლობა დაზღვევა გადაუხდის მათ დიდ გადასახადს.
გაქვთ შეკითხვა მანქანასთან დაკავშირებით? დაწერეთ Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, ან ელფოსტაზე ეწვიეთ Car Talk ვებსაიტს www.cartalk.com.


გამოქვეყნების დრო: ივნ-11-2022